Как выбрать ленточную пилу для максимальной производительности

Сталкиваетесь со слишком большим выбором при выборе ленточной пилы? Производителям металла понимание нескольких ключевых концепций и следование некоторым советам по выбору может помочь сузить выбор до нескольких лезвий, подходящих для большинства применений. Гетти Изображения

Примечание редактора: эта статья является продолжением статьи «Как выбрать горизонтальную ленточную пилу для максимальной производительности».

В идеальном мире у операторов пил было бы множество полотен для каждой пилы, что позволяло бы им выбирать оптимальное полотно для каждой трубы, которую они разрезают. В реальном мире у операторов обычно есть одно пильное полотно, с помощью которого они режут все: от тонкостенных труб из мягкой стали до прутков из нержавеющей стали.

Хотя ни одно лезвие не идеально подходит для любого применения, учет нескольких факторов может помочь сузить выбор с сотен до дюжины или около того.

Прежде чем мы начнем, ниже представлен краткий курс терминологии по ленточным пилам, взятый из Руководства по ленточной пиле, опубликованного LENOX® (см.Рисунок 1):

Задняя часть лезвия: Корпус лезвия без зуба.

Толщина: Размер поперек лезвия.

Ширина: номинальный размер пильного полотна, измеренный от кончика зуба до задней части ленты; также называется высотой.

Набор: Смещение зубьев справа и слева от центра, которое обеспечивает зазор для движения лезвия назад через пропил.

Шаг зуба: расстояние от кончика одного зуба до кончика следующего зуба.

Зубов на дюйм (TPI): количество зубов на дюйм, измеренное от пищевода до пищевода.

Рисунок 1

Пищевод: изогнутая область у основания зуба; Глубина пищевода – это расстояние от кончика зуба до дна пищевода.

Лицо зуба: Поверхность зуба, на которой образуется скол.

Ленточные пилы имеют строгие спецификации по длине, толщине и ширине полотна. Эти цифры соответствуют отраслевым спецификациям и по существу не подлежат обсуждению. Размер и расстояние между ленточными колесами определяют длину полотна, а зазоры между боковыми направляющими или роликовыми подшипниками (или ими обоими, в зависимости от машины) определяют толщину. Слишком толстое полотно не может свободно проходить через боковые направляющие или роликовые подшипники. Слишком тонкое полотно не удерживается надежно направляющими роликами, что, помимо прочего, может привести к вибрации и снижению качества резки. Вибрацию легко обнаружить, поскольку она вызывает стук.

При заданных условиях резки самое широкое лезвие обычно обеспечивает самый прямой рез. Это руководство основано на прямой зависимости между шириной лопасти и прочностью балки лопасти. Эмпирическое правило заключается в том, что по мере увеличения прочности луча качество резки улучшается.

Наконец, материалы, из которых изготовлено лезвие, влияют на его возможности.

Биметаллические лезвия состоят из двух частей: кромки из быстрорежущей стали, приваренной к усталостно-стойкой подложке из закаленной подпружиненной легированной стали. Зубья из быстрорежущей стали демонстрируют превосходное сочетание износостойкости и устойчивости к разрушению или вязкости при температуре в зоне резания до 1100 градусов по Фаренгейту. Биметаллические лезвия используются в самом широком спектре применений, включая изготовление металлов. Эти лезвия способны резать даже относительно твердые материалы до Rockwell C 40/45.

Лезвия с твердосплавными напайками, которые могут резать до Rockwell C 60/62, имеют карманные зубья, сформированные в материале основы. Затем карбид приваривается к карманам и шлифуется для придания формы. Типичные области применения этого типа лопаток включают распространенные в аэрокосмической отрасли материалы, такие как суперсплавы на основе никеля и титана. В установочной конфигурации твердосплавные зубья шлифуются заподлицо с материалом основы, придаются форму, а затем устанавливаются.

В зависимости от области применения и ленточной пилы твердосплавное полотно может обеспечить более быструю резку, сократить время простоя при замене полотна и улучшить качество реза по сравнению с биметаллическими полотнами.

фигура 2